Document comments: Gnostice eDocEngine V2.5.1 (www.gnostice.com)

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
	ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
	РАСПОРЯЖЕНИЕ от 31 августа 2010 г. N 572-р
	ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО
	И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 "ВОЛГА" - ОТ
	МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ.
	РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 "ВОЛГА" - ОТ
	МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВЛАДИМИР, НИЖНИЙ НОВГОРОД, КАЗАНЬ ДО УФЫ НА
	УЧАСТКЕ КМ 978+900 - КМ 989+700, РЕСПУБЛИКА ТАТАРСТАН"

	1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Федеральное
	управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства"
	письмом от 02.08.2010 N 07-2513 проектную документацию "Строительство и реконструкция
	автомобильной дороги М-7"Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы.
	Реконструкция автомобильной дороги М-7 "Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород,
	Казань до Уфы на участке км 978+900 - км 989+700, Республика Татарстан", разработанную ЗАО
	"Институт проектирования транспортных 	сооружений"	 и рассмотренную Казанским филиалом ФГУ
	"Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 09.07.2010 N 0273-10/КГЭ-0973/05 и от
	21.07.2010 N 0294-10/КГЭ-0973/05 - не приводятся), со следующими технико-экономическими
	показателями:

	вид работ                                                    
	реконструкция

	категория участка дороги по СНиП 2.05.02-85*

	"Автомобильные дороги"                                        1-б

	строительная длина, км                                        10,8

	расчетная скорость, км/ч                                      120

	ширина проезжей части, м                                      4х3,75

	ширина разделительной полосы                                  6,0

	ширина земляного полотна, м                                   28,5

	тип дорожной одежды                                          
	капитальный

	вид покрытия                                                 
	асфальтобетон

	нормативные временные вертикальные нагрузки:

	для искусственных 	сооружений                                	 А 14, Н
	14

	Не официальная версия документа (однако достоверная) бесплатно предоставляется клиентам компании 	ДревГрад смотревших на сайте канадские дома.

	для автомобильных дорог                                      А 11,5

	стоимостные показатели

	общая сметная стоимость в базисном уровне

	цен 2001 г. без НДС, тыс. рублей                            
	344820,77

	в том числе:

	СМР, тыс. рублей                                            
	322999,30

	оборудование, тыс. рублей                                    5,92

	прочие затраты, тыс. рублей                                  21815,55

	общая сметная стоимость в текущем уровне

	цен на 4 квартал 2009 г. с НДС, тыс. рублей                 
	2049616,48

	в том числе:

	СМР, тыс. рублей                                            
	1928564,20

	оборудование, тыс. рублей                                    19,99

	прочие затраты, тыс. рублей                                 
	121032,29.

	2. Федеральному государственному учреждению "Федеральное управление автомобильных
	дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" (М.Х. Гатиятуллин) по
	результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

	Вр.и.о. заместителя руководителя

	С.Ю.ПОТАПОВ

	Не официальная версия документа (однако достоверная) бесплатно предоставляется клиентам компании 	ДревГрад смотревших на сайте канадские дома.