МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 августа 2010 г. N 565-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА. СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ОТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ ПРИОЗЕРСК, СОРТАВАЛУ ДО ПЕТРОЗАВОДСКА, ВКЛЮЧАЮЩЕЙ СТРОЯЩИЙСЯ УЧАСТОК ОТ КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ЧЕРЕЗ СКОТНОЕ ДО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ МАГИСТРАЛЬНАЯ, НА УЧАСТКЕ КМ 408 - КМ 424, РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ"

1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" письмом от 26.08.2010 N И-1893 проектную документацию "Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска. Строительство автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающей строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная, на участке км 408 - км 424, Республика Карелия", разработанную ООО "Проектно-изыскательский институт "Промтранспроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 25.08.2010 N 418-10/СПЭ-1268/02 и от 25.08.2010 N 422-10/СПЭ-1268/05 - не приводятся), со следующими показателями:

категория автомобильной дороги                                III

строительная длина, км                                        16,414

расчетная скорость, км/ч                                      100

число полос движения, шт.                                     2

ширина земляного полотна, м                                   12

ширина проезжей части, м                                      7,0

ширина обочин, м                                              2,5

ширина укрепленной обочины по типу основной дороги, м         0,5

расчетные нагрузки                                            АК-10; НК-60

тип дорожной одежды                                           капитальный

тип покрытия                                                  асфальтобетон

наименьший радиус кривых в плане, м                           600

наименьший радиус кривых в профиле, м:

выпуклых                                                     10000

вогнутых                                                     3000

максимальный продольный уклон, промилле                       50

общая продолжительность строительства, мес.                   13

численность работающих, чел.                                  565

общая трудоемкость работ, чел. дн.                            119760

стоимость работ

в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС:

  СМР, тыс. рублей                                            202743,22

  оборудование, тыс. рублей                                   378,79

  прочие затраты, тыс. рублей                                 31296,59

  всего, тыс. рублей                                          234418,60

  в том числе:

  проектно-изыскательские работы, тыс. рублей                 16293,08

в текущем уровне цен на II квартал 2010 года с учетом НДС

  СМР, тыс. рублей                                            1431873,25

  оборудование, тыс. рублей                                   1264,95

  прочие затраты, тыс. рублей                                 148369,71

  всего, тыс. рублей                                          1581507,91

  в том числе:

  проектно-изыскательские работы, тыс. рублей                 32149,68.

2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства" (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о заместителя руководителя

С.Ю.ПОТАПОВ

Скачать: